Erst die Fremde lehrt uns, was wir an der Heimat besitzen.

Heute vor 123 Jahren (10. November 1903)

Der Fernsprechverkehr zwischen Guben und München ist zugelassen worden. Die einfache Gesprächsgebühr beträgt 1 Mark.

Heute vor 121 Jahren (10. November 1905)

Atterwasch: (Zigeunerplage) In der Nähe von Bärenklau und Atterwasch lagerte volle fünf Tage lang in verflossner Woche ein aus sieben Wagen bestehender Trupp Zigeuner. Die Dorfbewohner hatten darunter viel zu leiden. An verschiedenen Orten wurden Hühner gestohlen. Die Bauern von Atterwasch beabsichtigten, sie eines Tages mit allen Mitteln aus dem Dorfe zu jagen, führten jedoch den Entschluß nicht aus, weil Tätlichkeiten befürchtet werden mußten. Zuweilen wurden die Gehöfte von den Zigeunern förmlich gestürmt. Alles atmete erleichtert auf, als sie endlich abzogen.

Heute vor 117 Jahren (10. November 1909)

Zum heutigen Viehmarkt waren 781 Pferde und 832 Rinder aufgetrieben. Für Standgeld wurden 312,60 M eingenommen; das Standgeld für Buden ergab eine Einnahme von 208,45 M.

Heute vor 114 Jahren (10. November 1912)

Heute vor 112 Jahren (10. November 1914)

Verschärfte Aufsicht für Ausländer. Das Oberkommando in den Marken hat strengere Maßnahmen gegen die Angehörigen der mit uns im Kriege befindenden Staaten (Männer, Frauen und Kinder über 15 Jahren) angeordnet. Danach ist befohlen: 1. Stete Mitführung eines Polizeiausweises. 2. Täglich zweimalige persönliche Meldung auf der Polizei. 3. Verbot, den Polizeibezirk ihres Wohnsitzes (grundsätzlich sind unter Polizeibezirke die Bezirke der selbständigen Polizeiverwaltungen zu verstehen) ohne Genehmigung der Polizei zu verlassen. 4. Verpflichtung, von 8 Uhr abends bis 7 Uhr vormittags in der eigenen Wohnung zu bleiben. – Diese Bestimmungen treten mit dem 10. November in Kraft. Ihre Durchführung soll durch eingehende Kontrolle der Polizei sowohl in den Wohnungen, als auch auf der Straße und in Wirtschaften erfolgen. Zuwiderhandelnde werden sofort verhaftet und in militärische Sicherheitshaft abgeführt.

Heute vor 110 Jahren (10. November 1916)

Fahrplanänderungen.  Wie schon vor einigen Tagen mitgeteilt wurde, treten in Laufe des Monats November sehr zahlreiche Verschiebungen in den Verkehrszeiten der Züge sowie völliger Ausfall einer Anzahl Personen-,D- und Eilzüge ein, z.T. sind in sie bereits eingetreten.  Mit aller Beschleunigung wird zur Zeit seitens der Eisenbahn- Direktionen an den Fahrplanentwürfen gearbeitet, weil die Durchführung der Aenderungen so schnell wie es die Betriebsführung irgend zuläßt, geschehen muß. Es ist daher unmöglich, alle Aenderungen rechtzeitig vorher bekannt zu geben. Die Reisenden werden unter diesen Umständen gut tun, vor Antritt der Reise durch Einsichtnahme in die auf den Bahnhöfen aushängenden Bekanntmachungen und durch Rückfragen auf den Bahnhöfen sich zu überzeugen, daß der für die Reise in Aussicht genommene Zug noch befördert wird. An der Herausgabe der neuen Ausgabe von Koenigs Kursbuch wird trotz großer Schwierigkeiten, die sich besonders im Mangel an redaktionellem und technisch geschultem Personal empfindlich bemerkbar machen, unter Aufbietung aller Kräfte gearbeitet, um dem reisenden Publikum wenigstens so balb wie irgend möglich von den vorgenommenen Aenderungen Kenntnis zu geben. Bei den zu verschiedenen Terminen in Kraft tretenden Aenderungen läßt sich aber die Fertigstellung des Kursbuches z.Zt. noch nicht übersehen.

Heute vor 109 Jahren (10. November 1917)

Heute vor 106 Jahren (10. November 1920)

Breslau, 9.Nov. (Vor dem Schwurgericht) begann heute unter dem Vorsitz des Landgerichtsdirektors Möller die Verhandlung gegen 20 Personen, die an der Plünderung und Zerstörung des polnischen und französischen Konsulats am 26.August teilgenommen haben, wegen Landfriedensbruchs. Für die Verhandlung sind etwa zwei Wochen in Aussicht genommen.

Heute vor 104 Jahren (10. November 1922)

Vom Brückenbau.

Gestern nachmittag ist der schwere eiserne Wehrverschluß von Beuchelt aus Grünberg eingetroffen und auf zwei starken Lastwagen abgerollt worden. Der Transport gestaltete sich nicht ganz einfach und zahlreiche Passanten begleiteten ihn. Auf der Brücke angekommen, drohte ein Teil von dem hinteren Wagen zu rutschen. Man erreichte aber schließlich, den schweren Eisenteil in seine Wehrlage zu bringen.